Ladoga Bridge: På vej til "Livets Vej"

Ladoga Bridge er et eksempelrationel brug af både lokale forhold og de mest passende byggeteknologier. Bygget i anden halvdel af 70'erne i det sidste århundrede blev det udformningen af ​​den daværende dominerende socialistiske minimalisme og den økonomiske fordeling af ressourcer.

Ladoga Bridge ligger i et par dusinkilometer fra Skt. Petersborg, i et meget vigtigt strategisk område. Det er her, at Neva strømmer ud af Ladoga søen. Desuden er denne bygning et vigtigt punkt på vejen fra den nordlige hovedstad til Murmansk. Behovet for denne brostruktur stammer også fra, at den berømte Oreshek fæstning ligger i nærheden, som kun kan nås fra byen ved at overvinde denne struktur.

Ladoga Bridge blev bygget i rette tid baseret pårent økonomiske mål, så se efter nogen kunstnerisk værdi i det er ikke det værd. Dette er en stærk og pålidelig armeret betonstruktur, hvor der er ni spændinger, hvoraf en er justerbar. Betydningen af ​​denne konstruktion skyldes, at der op til St. Petersborg er simpelthen ingen andre lignende objekter.

Turister besøger Ladoga Bridge oftest på grund afden kendsgerning, at i dens umiddelbare nærhed er en museumdiorama, der fortæller om de heroiske øjeblikke i Leningrad-blokadenes gennembrud. Det er gennem denne bygning, at man kan komme fra byen til sådanne berømte mindesmærke komplekser som Nevsky Pyatachok, Maryino, Sinyavinsky Heights, hvor man kan kende mere detaljeret med de heroiske sider for halvfjerds år siden.

I umiddelbar nærhed af stedet hvorLadoga Bridge er beliggende i den formidable 1940'erne, hvor der blev udført voldsomme kampe med de nazistiske angribere. Bevis for dette er T-34-tanken, der er blevet bevaret siden disse tider, såvel som udseendet af en del af strukturen, der er lavet i form af en kraftig dota. Her er talrige mindesmærker med navnene på faldne soldater og officerer.

I dag udfører denne bygning også en vigtigrolle med hensyn til passagen af ​​transportskibe, der går fra St. Petersborg til Ladoga-søen og tilbage. I denne henseende er tidsplanen for ledningsføringen af ​​Ladoga-broen meget vigtig, som vedtages i begyndelsen af ​​forsendelsessæsonen, og som kommandørerne på alle både er forpligtet til at overholde. Naturligvis er alle disse udtryk koordineret med arbejdet i broerne i Skt. Petersborg.

På samme tid, Ladoga Bridge, layout 2013som blev udført henholdsvis 10 og 15 timer, kan yderligere fortyndes til fordel for køretøjsejere, men alle sådanne krav bør meddeles sin ledelse på forhånd. Det samme gælder for fiskerfartøjer, der fisker på det sted, hvor Neva forlader Ladoga søen.

Den sidste rekonstruktion af denne bro varproduceret for næsten ti år siden på tærsklen til fejringen af ​​60-årsdagen for det store sejr. På nuværende tidspunkt håndterer denne struktur perfekt belastningen på grund af forbindelsen mellem de vigtigste regioner i Leningrad-regionen.