Forstærkeren af en lyd: På en bil med en leg og musik!
Langt væk er tiderne, hvor de sidder i salonenbil, du skal forberede i timevis til at lytte til motorenes støjende lyd eller sprængningen i radioen. Moderne biler er udstyret med stereoanlæg, som på grund af den rigdom af akustiske effekter kan konkurrere med koncertsale. "Forstærkninger" er forbundet med dem så kraftfulde, at du kan lære om maskinens tilgang længe, før den vises i synligheden.
Lad os tale om forstærkere
Om hvilken slags lydforstærker er bedre og hvilkenModellen passer til dets lydsystem. Seriøst beslutter enhver driver at udstyre sit interiør med stereoudstyr af høj kvalitet. Hvad skal jeg se efter for at løse problemet?
- Dimensioner. Føreren skal nøjagtigt forstå præcis, hvor han vil placere sin lydforstærker, og at vælge teknikken bør allerede gå fra de forudindstillede parametre. Ellers kan der opstå en ubehagelig situation, når enheden er købt, men der er simpelthen ikke plads til at opbevare det. dvs. den første regel er harmonien mellem dimensionerne af det frie rum i kabinen og dimensionerne af forstærkeren.
- Enhedsklasse. Klassificering begynder som normalt med bogstaver A:
- Klasse A. Den tilhørende lydforstærker passer ikke til dens funktionelle rolle. For anordninger af denne type er lavfrekvensforvrængninger en svag lyd karakteristisk som følge heraf for at høre musikken, når motoren kører med fuld hastighed, skal lydstyrken sættes næsten til maksimum. Desuden opvarmes denne lydforstærker hurtigt på grund af det høje energiforbrug. Dette tilføjer ikke vitaliteten til selve apparatet eller maskinbatteriet.
- Klasse B-enheder. De er meget bedre end den foregående med hensyn til tekniske parametre, kvaliteten af transmissionen af lydsignaler og termisk stabilitet.
- AB klasse. Lydforstærkeren relateret til den er gennemsnittet af klasserne A og B for enhedsparametrene. Oftest findes de i biler, og markedet for elteknik er repræsenteret ved deres store valg.
- Klasse D, på en anden måde - digital signalforstærkning. Tidligere blev enheder med lave frekvenser karakteriseret på denne måde. På nuværende tidspunkt er den såkaldte bredbånds bil lydforstærker. Sandt nok er kvaliteten af hans arbejde noget ringere end den tidligere. Derfor er det i dag AB-klassen, der distribueres mere end andre.
Moderne bil lydsystemerret kompliceret. For et par årtier siden installerede føreren kun to højttalere i kabinen, så kan de nuværende "stereocentre" måske blive narret af hjemmebiografer. I dag producerer producenter forstærkere med kanaler fra en til seks. Den traditionelle tokanalsenhed overvejes - alt efter antallet af cd'er, der er optaget på standard-cd'er. Hvad er de mest almindelige ledningsdiagrammer?
- "Amp" med ordningen "front og subwoofer." Sådanne er udbredt blandt bilister. Let at betjene, standard på udstedte kvalitetsparametre. Lyden gengivet ret pænt. Kanaler fra 3 til 4 eller "bro" forbinder to til en kanal.
- Multimedieordning for biografen i bilen.
Den mest egnede løsning anses for at være en sådan forstærker, som har to kanaler, hvis installation tillader det. Mere økonomisk i form af penge muligheder, når forstærkeren har 4 kanaler eller 6.
