Fedor Abramovich Blinov: biografi, opfindelser

Fedor Abramovich Blinov - berømtselvlærte opfinder fra Rusland. Han blev født i landsbyen Nikolsky (Saratov-provinsen) i 1827. Forældre af drengen var serfs. Efter at have modtaget "gratis" Fedor mestrer flere erhverv. Han arbejdede som en transportør, en brandmand og endda en maskinfører på et skib. Gennem Volga Shipping Company blev han anset for den bedste mekaniker.

Første opfindelse

I 1877 vendte Fyodor Abramovich Blinov tilbage tilindfødte landsby. Mekanikeren besluttede at bruge sig helt til kreativ aktivitet. Hans første opfindelse var en jernbane med en ramme og en krop af træ. Fedor vedhæftede to vogne på fjedre til bunden af ​​rammen. Sammen med akslerne på de fire støttehjul, drejede de sig i et vandret plan. Men de lukkede jernbånd, der består af individuelle links, gav designeren et meget interessant navn - "Uendelige Ribbons". Drejelig trækstang designet til hestevogn, Blinov monteret på forsiden af ​​støtterammen. Den resulterende enhed indeholdt alle de bestanddele af den moderne sporet indkørsel. Brug af larver i stedet for almindelige hjul øgede mange gange præstationen og effektiviteten af ​​hestetransport. Dette har fået særlig betydning i forhold til sæsonudsving og off-road.

Brandpumpe

For at finansiere deres opfindelser, Pandekagerarbejder på forbedring og reparation af landbrugsmaskiner, der skaber nye designs af forskellige maskiner. Fedor opfandt især en en-cylindrisk brandpumpe. Det var meget mere pålideligt og produktivt end den to-cylindrede.

Traktorens prototype

Fedor Abramovich Blinov var så inspireret af successporet trailer, der snart kom til ham ideen om at bygge en selvkørende vogn, som ville arbejde på en dampmotor. I 1881 flyttede opfinderen til byen Balakovo, nær Volsk. Der åbnede han et støbejerns støberi. De første produkter i virksomheden var brandpumper. De var i høj efterspørgsel.

Også helten i denne artikel arrangeret påområde reparation butikker. Det var der, at Fedor Abramovich Blinov begyndte opførelsen af ​​sin "selvdrevne bevægelse". Crawler traktoren blev skabt præcis syv år senere, i 1888. Det så ud som dette: På en rektangulær ramme, der bestod af flere tværgående og to langsgående bjælker, blev der anbragt en kedel (maks. Tryk 6 atmosfærer) med en diameter på 1,2 meter og en højde på 1,5 meter. Da kraftværkerne var to dampmotorer. Kraften af ​​hver af dem var 12 liter. a. Drivkædernes drivhjul blev drevet af motorer ved hjælp af støbejerns støbejern. Nå var det muligt at betjene traktoren fra kabinen installeret på rammen, hvor Blinov tog dampmotorerne i stykker. Det er værd at bemærke, at den selvdrevne trækkraft var lig med 1200 kg. Dette sikrede arbejdet med flere plove på en gang. Og den maksimale mulige hastighed på enheden nåede et niveau på 3,2 km / t.

Self-propel forbedring

Fedor Abramovich Blinov demonstreret aktivtDin sporet traktor på russiske industrielle udstillinger. I 1889 viste opfinderen ham i sit arbejde på Saratovs landbrugsudstilling. I 1894 besluttede Blinov at forbedre den næste model af sin "selvdrevne". På grund af forhjulsdrevet flyttede han omkoblingskoblingshåndtagene lige ind i kabinen. Føreren sidder bag kedlen kunne kun bremse baghjulene og spille rollen som en stoker. Helden i denne artikel har også erstattet to dampmotorer med en to-cylindret med en fælles aksel.

Fire-takts motor

Højt håb Blinov Fedor Abramovich, biografisom findes i mange ingeniørbøger, fastgjort til sin søn Porfiry. Den unge mand modtog en ingeniøruddannelse og skulle fortsætte sin fars arbejde. Men Porfiry mente, at masseproduktionen af ​​bæltetraktorer ikke ville fungere alene alene. I mellemtiden begyndte Fedor Abramovich at skabe en prototype af en oliemotor. Han håbede at sætte den på en bæltetraktor. Opfinderen har længe overvejet, hvordan man brænder olie, fordi det var meget vanskeligt at antænde brændstoffet.

Der er en tro på, at ideen om at løse dette problemkom til tankerne Blinov under tilbedelse. Ved at se censeren, som præsten vinkede, indså Fedor Abramovich, at den udendørs, rød-varme røde calorizer simpelthen kan erstattes med rødt koldt kul. Han kunne ikke vente på slutningen af ​​bønnen og stille stille fra kirken. Så blev der skabt en anden opfindelse af Blinov - en tændrør.

Således en ny type firetaktforbrændingsmotor udelukkende opererer på råolie. Men Fedor Abramovich Blinov, hvis korte biografi blev præsenteret ovenfor, havde ikke tid til at sætte det på sin egen sporet traktor. Opfinderne døde i 1902, før han nåede sin 71 års fødselsdag, kun en måned.

hukommelse

Om hvad der er kendt Fedor Abramovich Blinov, folklærte kun i midten af ​​det tyvende århundrede. Det var på det tidspunkt, at bogen "Rusland er traktorens hjemland", skrevet af L. Davydov, blev udgivet. I samme periode optrådte de første artikler om opfinderens liv og arbejde i publikationen Socialistisk Arbejde. Deres forfattere skrev, at det hus, hvori Blinov levede, såvel som hans grav blev bevaret i Balakovo. Men ingen ønskede at fortsætte hukommelsen til den store selvlærte opfinder. Selvom en gade boligområde stadig tildelt sit navn. Nu er det næsten forsvundet, tabt blandt høje stigninger.

I 1983 blev det nøjagtigt hundrede år fra dagenstiftende i Balakovo første ingeniørvirksomhed. Til ære for denne begivenhed, takket være den velkendte lokalhistoriker A. A. Derevchenko's aktivitet, blev der installeret en mindesmærke på huset, hvor opfinderne boede.

Også Anatoly Alexandrovich i samarbejde med A. Chulkov skrev bogen "Volga Nugget". Dedikeret til Blinov-udgave så lyset i 1990 i Saratov. Og Derevyanchenko generede genoprettelsen af ​​Fyodor Abramovits grav og etablering af et monument på det. I 1991 åbnede en lokal historiker en særlig konto i Promstroybank og appellerede til offentligheden om at donere penge til en god sag. Men på det tidspunkt var indbyggerne i Balakovo engageret i et andet "godt arbejde": de hævede midler til montering af et monument til Lenin, faldt fra en piedestal i byen Nesterov (vestlige Ukraine). Jeg må sige, at monumentet til den russiske revolutionær blev sat på plads kun en måned efter starten af ​​fundraising.