Treenighedsbroen er et ædelt symbol på St. Petersborg
Trinity Bridge tjener som en ægte dekorationNordlige hovedstad. Dens majestæt og kraft kombineret med et unikt dekoreret mønster og rig historie gør det til et rigtigt fund, ikke kun for almindelige turister, men også for professionelle designere og ingeniører.
Trinitetsbroen blev rejst i 1824 på stedetPetersburg-broen og i starten var det også et dykke, det vil sige flydende. En interessant detalje: først, ville denne bygning blive opkaldt efter Suvorov monument som er beliggende i umiddelbar nærhed, men senere blev vedtaget for skelsættende Trinity område af samme katedral ligger på det.
Byen voksede, og dens behov voksede også.Brobroen reagerede ikke længere på det nuværende øjeblik, så det blev besluttet at bygge en permanent bro. Den endelige beslutning blev truffet i 1892, hvorefter ikke en helt russisk, men en international konkurrence om projekter blev annonceret. Virksomheden vandt G. Eiffel, men hun formåede aldrig at oversætte deres planer til virkelighed. Bygningen hedder "Trinity Bridge. St. Petersburg "begyndte at bygge et andet fransk selskab -" Batignol ", hvis projekt var fordelagtigt billigt, og det blev antaget, at både arbejdstagere og materialer ville være indenlandske.
Parallelt med opførelsen af hovedstrukturenDe blev dækket med granit dæmninger, som er forbundet Trinity Bridge, St. John og St. Sampson. Alle under granitten var omkring 1.100 kvadratmeter. Den store åbning af denne del af byen blev specifikt timet til den mindeværdige dato - den Tohundredeåret for grundlæggelsen af St. Petersborg. På denne begivenhed, som fandt sted i en meget højtidelig ceremoni med deltagelse af topembedsmænd i byen og staten, samt formand for Frankrig, for den suite, som var en særlig banen deres telt.
Revolutionen, der opstod i 1917, førte tildet faktum, at treenighedsbroen blev omdøbt. Et år senere modtog han det stolte navn på Equality Bridge, og fra 1934 i lang 57 år blev han Kirovsky. Først i slutningen af Sovjetiden blev denne storslåede tekniske struktur returneret til sit tidligere navn.
I den forfærdelige 1941-1944.Leningrad, som det var kendt, i en lang ni hundrede dage var i blokade. I løbet af denne tid blev hundreder af tusindvis af skaller, bomber og patroner fyret til byen, men Troitsky-broen lidt lidt. Først efter tyve år var den første store rekonstruktion, som gjorde det til en moderne ingeniørstruktur. Der blev også gjort et ret seriøst arbejde på tærsklen til fejringen af byens 300-års jubilæum, og resultatet var broens tilbagevenden til den tidligere nåde.
Til dato, den samlede længde af strukturenmere end 580 meter, og den del der stiger over floden - omkring hundrede meter. Troitsky-broen på kortet over seværdigheder i Skt. Petersborg tager sit retmæssige sted. Det er ikke tilfældigt, at det i flere år nu har været genstand for Ruslands kulturarv. Tusinder af turister beundrer det både om dagen og om natten.
